Geschakelde reluctantie

Geschakelde reluctantie voor een hoge efficiëntie

Motoren met geschakelde reluctantie (Switched Reluctance, SR) worden gebruikt in het toonaangevende aandrijfsysteem van CG voor roterende warmtewisselaars, dat voor het eerst in 1984 op de markt kwam. We hebben diverse patenten voor het ontwerp, de regeling en de bewaking van SR-motoren.

Motorregeling zonder sensoren

CG Drives & Automation heeft een aantal zeer sterke eerste patenten voor de regeling van motoren met geschakelde reluctantie. De techniek heeft de weg vrijgemaakt voor de ontwikkeling van ons aandrijfsysteem dat op sensorloze motorregeling is gebaseerd. De positie van de rotor wordt in de gaten gehouden door een regeleenheid, die het koppel van de SR-motor regelt door de stroom in de motorwikkelingen aan te passen. Het toerental wordt geregeld door de duur tussen de omschakelingen aan te passen, wat betekent dat het toerental op frequentie wordt geregeld.

Weinig onderhoud en een hoge efficiëntie

Het gebruik van SR-technologie in het aandrijfsysteem heeft een aantal voordelen. Zo kan er een eenvoudige en robuuste motor zonder tandwielen, een ventilator, rotorwikkelingen of een encoder worden gebruikt. Dat betekent minder onderhoud en een hogere efficiëntie. Het systeem biedt bovendien ook een constant koppel binnen het volledige toerentalbereik en een hoge efficiëntie, vooral bij lage toerentallen.

The SR technologie

De SR-technologie is gebaseerd op het principe dat een ijzeren kern zich in de minimale reluctantiepositie uitlijnt wanneer er een magnetisch veld op wordt toegepast. SR-motoren hebben ingebouwde uitspringende polen op zowel de rotor als de stator, waarbij de statorpolen zijn voorzien van elektrische wikkelingen die in fases zijn geordend. De SR-motor is elektronisch geschakeld en daarom wordt de Emotron-regeleenheid gebruikt om de spanning tussen de verschillende fases sequentieel te schakelen. Dit moet continu in de gaten worden gehouden omdat de stroomtoevoer wordt geregeld op basis van de hoekpositie van de rotor.